Projectupdate
Nog een klein stukje dijk in Volendam…
De dijk in Volendam is bijna klaar. Bij het Noordeinde, net voorbij de haven, wordt komend jaar het laatste deel van de dijkversterking voltooid. Precisiewerk op een bijzondere plek: vlakbij het toeristengebied en pal naast woningen in het hart van het dorp. Veiligheid staat dan ook voorop, vertelt hoofduitvoerder Bart van Rijn van de Alliantie Markermeerdijken. Hij heeft er zin in om samen met het team deze laatste klus te klaren.
“Dit jaar versterken we het laatste deel van de Volendamse dijk,” vertelt Bart. Een deel van het werk gebeurt buitendijks, legt hij uit. “Daar hebben we eerst de Markermeerbodem verstevigd. Die kleibodem is vanaf zomer 2023 al voorbelast met lagen zand. Zo wordt de ondergrond samengedrukt en sterk genoeg om de nieuwe dijk op te bouwen. Het zand dat nu voor de dijk ligt, wordt ook slim ingezet als tijdelijke werkbaan. Zo hoeft het bouwverkeer nauwelijks over de openbare weg, oftewel het Noordeinde. Dat is veiliger en de omgeving heeft er minder last van,” aldus Bart.
Met klei uit de oude dijk
De werkvoorbereidingen zijn inmiddels in volle gang. Eerst wordt het zand weer afgegraven en vervangen door een stevige laag klei. “Dat is klei die deels uit de oude dijk komt. We vullen dat aan met erosiebestendige klei. Die is namelijk beter bestand tegen stromend water. Boven op de klei brengen we steenbekleding aan: breukstenen van 200 kilo per stuk, plus betonzuilen. En bovenop de dijk komt een grondlaag waar gras wordt ingezaaid, op het niveau van de weg. Over een deel van dijk wordt bovendien een fiets- en wandelpad aangelegd.”
Betrokken bewoners
Op de bewonersavond van 16 december stond een vooruitblik en de planning centraal. Bart: “Het was een goedbezochte avond met betrokken omwonenden. De meeste vragen gingen over mogelijke hinder, wat logisch is. Dat is er natuurlijk altijd wel in zo’n dichtbevolkt gebied als je met machines werkt - ondanks het feit dat we echt ons best doen om geluid en trillingen tot het minimum te beperken. Omwonenden en toeristen kunnen wel lopen waar ze altijd al konden lopen. Uiteraard zorgen we ook voor veilige afscheidingen tussen ons werk en de openbare ruimte. Maar het blijft intensief werk grenzend aan het openbaar gebied. Andere kant van de medaille is wel dat je het van dichtbij kunt meemaken. Dat is ook bijzonder.”
Bart van Rijn:
“Op 15 oktober moet de dijk waterveilig zijn. Dat betekent dat we deze hele zomer doorwerken.”
Klaar voor het stormseizoen
De planning is inmiddels rond. Begin maart is de damwand voor de woningen een meter ingekort. Begin april start het afgraven van de laag zand buitendijks. Daarna volgt het aanbrengen van klei en stenen, zodat alles voor het stormseizoen klaar is. “Op 15 oktober moet de dijk waterveilig zijn,” aldus Bart. “Dat betekent dat we deze zomer doorwerken, maar dat zorgt wel voor een zo snel mogelijke afronding. Eind 2026 is de dijk klaar, maar daarna ruimen we nog wel de werkbaan en loswal op. Voorjaar 2027 zou alles afgerond moeten zijn.”
Zin in!
Bart heeft er zin in om te beginnen met het laatste deel van de dijk, en zijn collega’s ook. “We hebben al jaren een vast team van mensen dat heel enthousiast en gedreven is om er samen wat moois van te maken. Want het is en blijft een teamprestatie: het ontwerp, de site engineers die de trillingen in de woningen en de waterspanning meten om alles onder controle te houden, de werkvoorbereiding, de mensen in de uitvoering. En constant zijn er nauwe contacten met het omgevingsmanagement. De samenwerking binnen de Alliantie verloopt goed: je doet het als team. Dat vind ik mooi: naast het fysieke werken aan het water, voel je echt dat we samen aan het bouwen zijn. Nou ja, in je eentje kom je ook niet zover,” lacht hij. “Zeker niet met een dijk!”
